The Effect Of Adding Metal Powders To the Spot Welded Area Of Dissimilar Metals

Abstract
The process of spot welding has been and remains one of the most important manufacturing processes; the vehicle industry requires the use of this process frequently. To reduce the cost and improve the quality of the products in some applications, it was necessary to weld different metals, and due to the different specifications of welded metals it is necessary to study this situation and try to improve the specifications of the welding area. In this work, 304 stainless steels and SAE1006 was spot welded at different weld current and welding duration values because of their wide use. The aim of this research is improve the welding zone mechanical characteristics and reduce the amount of energy used by using two different types of metal powders have acceptable resistivity which added to the welding area to prevent thermal energy from dissipating rapidly allowing for a stronger bonding, This addition helped to create an extra bond between the base metal and metal powder which improved the mechanical properties of the nugget. It was found that increasing the amount of weld current and welding duration improved the mechanical features of the welding area, and from the results it was clear that the effect of the addition of titanium powder was more effective than nickel powder.
Keywords: metal powders, spot welding, dissimilar metals.

تأثير إضافة مساحيق المعادن على المنطقة الملحومة من المعادن غير المتماثلة

الملخص 
[box type=”shadow” ]ان عملية اللحام النقطي كانت ولا تزال تعتبر احدى اهم العمليات التصنيعية, حيث ان صناعة المركبات تتطلب استخدام هذه العمليه بشكل واسع, ولتقليل الكلفه وتحسين النوعية في بعض التطبيقات كان من الضروري لحام معادن مختلفة ونتيجة اختلاف مواصفات المعادن الملحومه فقد اصبح ضرورياً دراسة هذه الحالة ومحاولة تحسين مواصفات المنطقة الملحومه. تم في هذا البحث لحام نوعين مختلفين من المعادن وهما فولاذ واطيء الكاربون يحمل الرمز SAE1006 وفولاذ مقاوم للصداء يحمل الرمز sst. 304 عند قيم مختلفه لتيارات وازمنة اللحام وذلك للاستخداماتهما الواسعة معاً. ان الهدف من هذا البحث هو محاولةً لتحسين المواصفات الميكانيكيه لنطاق منطقة اللحام ولتقليل مقدار الطاقة المستخدمه حيث تم اضافة نوعين مختلفين من المساحيق المعدنية لهما ممانعة كهربائية مقبوله الى منطقة اللحام وذلك لتقليل الطاقة الحرارية المتبدده وبالتالي الحصول على ترابط اقوى, هذه الاضافه ساعدت في خلق رابط اضافي ثانوي بين المعدن الاساس وبين المسحوق المعدني والذي يحسن من الخواص الميكانيكية للحامه. كما انه قد وجد ان اي زياده في كمية تيار و زمن اللحام يحسن من السمات الميكانيكية لمنطقة اللحام, ومن النتائج فان من الواضح ان تاثير اضافة مسحوق التيتانيوم اكثر فعاليه من اضافة مسحوق النيكل .
الكلمات المفتاحيه: مسحوق معدني, لحام نقطي , معادن مختلفه [/box]

Author \ 
Ahmed Kadhuim Muhammad
Department Of Engineering Materials || College of Engineering || University Baghdad || Iraq.

[button color=”blue” size=”medium” link=”https://dx.doi.org/10.26389/AJSRP.A311017″ ]DOI: 10.26389/AJSRP.A311017[/button][button color=”green” size=”medium” link=”https://drive.google.com/file/d/1Z-A1ejpEgFQ0FlORgSghWSo9PVZ7-Jk_/view” ]عرض البحث كامل[/button][button color=”orange” size=”medium” link=”https://www.ajsrp.com/nba-1-3.html” ]عرض العدد كامل[/button]

 

شارك:

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on pinterest
Pinterest
Share on linkedin
LinkedIn
On Key

مواضيع من المدونة

Open chat